とりあえずいろいろと…（ｒｙ

かなり久々の更新。
今回はHPのほうの紹介だけですが。

http://www.geocities.jp/nxnohp/index.html
HPのほうは定期的に更新していますので、今後はこちらへどうぞ。

どーもおひさです。
ブログの更新は全くなくなりましたが、HPの方は何気に定期的に更新していますｗ
宜しければHPの方も定期的に見てやってくださいｗ
バトルギアの方も結構タイムが上がっています。今では弩級逆走S2000のSクラスで3分11秒を記録しました。
同じクラス・同じ車種で超初級Bの最高速も全国2位にまで上がりました。

それではまたいつか更新しますｗ

突然ですみませんが、勉強でちょっと忙しくなったため
暫くブログの更新をお休みさせていただきます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NX

本日はラジコンをお休みしようかと考えたいたのですが、
自分の気まぐれで今日もやる事に。千葉オフの少し前まではずーっとグリップをやっていたのですが
千葉オフ以降、ほとんどドリの練習モードに戻っていますｗ

そういえば明後日、戸塚のラジ天でドリチャレが行われるみたいですね。
ドリの腕も少しずつながらも上がってきていると思いますし、こういった大会にも参加してみたいですねｗ
と言うか今回のドリチャレに参加しようかと思っていましたｗ
しかしお金の都合で断念。。　また次回ですかね。
ラジ天戸塚にもここ数ヶ月行ってないですしｗ　サーキットを走るなら出来れば千葉tamtamがいいかなー…なんて思っていますｗ
次はいつ千葉に行けますかね…。　RXXさん一緒に行きましょうよｗ
ツインドリやら何やらもやりたいですしね。

あと、スープラのウィングを両面テープ留めからネジ留めに変えておかなければ…。

最初の頃もそうだったのですが、最近ちょっとブレーキの利きの弱さが目立ち始めてきました。
かなりブレーキが弱いです。制動距離が結構長いんですよね。
そのおかげでドリのサイドブレーキ効果が得られませんし、タイヤも全くロックする気配が無いんですよね。
ブレーキポイントを最大の3秒に設定してあるのですが、低速からのフルブレーキングだと
完全に車体が止まるまで3.1秒ほどかかり、トップスピードからのフルブレーキングですと
大体4.2秒ほどでやっと完全停止……と言うより、停止する前にバックが作動しますｗ
自分の経験ですと、MC230CRやP-160Fでのフルブレーキングは低速では1秒以内、
トップスピードでも2秒以内で完全に止まります。なのにFLASHだと倍なんですよね。
自分はバック付きのFLASHを買って後悔は全くしていませんが、ブレーキの利きが弱いのは問題ですね。。
現状だとアンプ側でもプロポ側でもブレーキの利きの調整は不可。。
制動距離が長すぎると段々イライラしてきますｗｗ
低速になるにつれ、少しずつブレーキが弱くなってきますし。。
原因は何なんでしょうかね。アンプの仕様なんですかね。
それとも……。

このスープラ専用の大型ウィングを自作してみましたｗ
自作とは言ってもステーだけですけどね。ウィングは付属の物です。
見ての通りかなりデカいですｗ　もうちょっとリアルにしようかと思いましたが
加工が少々面倒だったため、ノースクラフトのコミカルボディみたいになっちゃいましたｗ
しかし、やはり白に赤が浮き出てるのがかなり痛い。唯一真っ白な部分がウィングしかありませんしorz
日に日にどんどん赤が浮き出てるような……。
ですがデンソーカラーは格好良いですｗ　これはもう満足ですね。

そういえば前回の千葉オフの事ですが、自分はやたらとアンダー気味でサーキットのテクニカル部分はあまり上手く走らせられませんでした。
しかし、そのアンダーを上手く使ってストレート手前のコーナーで豪快なラインで駆け抜けましたｗ
ですが外に振りすぎて壁とディープキスをする事もしばしば。
ギャラリーも結構居るのでクラッシュはちょっと恥ずかしいですｗ
他の人のマシンを見ていると、面白いぐらいにぐいぐい曲がっていくので、不思議だなと思っていたところ、一つ目についたのがキャンバー角。
常連だと思われる方々のマシンのキャンバー角が見事に鬼キャンだったんですよね。
それに比べて自分のシャーシのキャンバー角はフロント1度、リア0.5度（推定）程度と少ない。
だから自分はアンダーが出るし、常連さんはぐいぐい曲がっていくんですかね。
自分の場合は鬼キャンだなんて到底つけられませんｗ　片減りが酷くなっちゃいますしね。。

次回また千葉タムで走らせる機会があれば、このスープラボディに前回よりある程度キャンバーをつけてみたいと思いますｗ

昨日更新できなかったお詫び(?)として本日2回目の更新。短いですがorz

若干久々にタミヤのファイバーモールドタイプAを使ってみたのですが
何と、グリップが全くしない！
数週間前まではかなりのグリップ力を誇っていたのですが……とても残念ですorz
やたらとよく滑る、滑る。ゴムドリには最適な滑りやすさでしたｗ
と言う事で、ひたすらゴムドリをやってました。
一回きっかけを作ってやればあとはカウンターを当てっ放しで綺麗なドリが出来ました。
I'sかどこかしらのゴムドリタイヤを使ったときは中々こうゆう風には行かなかったのでちょっと嬉しかったですｗ
しかしパワーが足りませんねぇ……。　ゴムドリには確かにブラシレスの方が良いような気がしますね。

機会があればこのタイヤでtamtamのドリの日を走らせたいですね。

昨日はブログを更新できなくてすみませんでした。
このブログにとってはかなり珍しいことだと思っています。。
とりあえず（ｒｙブログを初めて1年半、毎日更新でしたしね。


それから、一昨日購入したスープラを完成させました！
カラーは95年代のデンソーサードスープラGTをイメージしてみました。
スポンサーロゴは別物ですがorz
しかしこれはかなりの大失敗作。　画像を見ての通り、白で塗られている部分に赤が浮き出ています。
全体的にこんな感じになっちゃってます。。
理由は最初に白を吹き、それから赤を吹いたためです。
スプレーはフロストレッドと白を購入し、フロスト系は半透明なので
白の上から赤を吹いても半透明だから表面に浮き出てくることは無いと、
甘く見ちゃってましたorz
その他に、最初に赤を吹くとしても、マスキングがかなり大変なので
比較的マスキングが楽な最初に白を吹き付ける方を選んじゃったんですよね。

で、マスキング作業に5時間ほどかけ、スプレー作業へ移行。
白を吹き、ある程度乾かしてからフロストレッドを吹き付けました。
そしたら何と予想外の事に、赤がめちゃくちゃ濃い！
別の色ですが、フロストパープルを使った時はかなり薄かったので
フロストレッドもこれくらいだろうと予想していたのですが…orz
で、時間が経つにつれ、どんどん白の部分に赤が浮き出てきました。。
もうこれは失敗作だと諦め、フロストレッドの裏打ちは白を使用。
それで、それから家にポリカ用スプレーのシルバーがあった事に気づく。
赤を吹く前に白の上にこれを吹いておけば、多少マシだったのかもしれませんorz
白をよ吹いたあと、ポリカ用の黒が無かったため、シルバーで裏打ち。
中途半端ながらもミクロラインテープを使っていたので、この部分の塗装はどうしようかと悩んでいたときに
プラモ用の黒があったのでこれを使用する事にｗ
そして仕上げにウインドゥはちょっとスポコン風にフロストパープルを吹き付けました。

これであとは先日オクで落としたフロストオレンジのNSXについてたステッカーとドアミラーを使用して
とりあえず完成。

デンソーサードスープラ風のカラーなのですが、今一そんな風には見えず…。
本当にこれは大失敗。。
一応電飾をしてみようかと思っています。
フロントのバンパーダクトもマスキングしたので、ここにはインタークーラーを付けてみようかと。

しかし白に赤が結構浮き出ているのにはかなりショックです…。

行って来ましたｗ
今回集まったのは4人だけだったのが少し残念でしたが、
結構楽しんできましたｗ　R-Stageの管理人さんの桃次郎さんともお会い出来ました。
千葉のタムタムのサーキットで走らせたのですが、ラジ天戸塚と比べると路面は中々！
しかし緊張のおかげでクラッシュが目立ってましたｗ　それもNSXボディだったので…








現在NSXは傷・汚れだらけですorz

それから、




OPTION NO.1ボディと湾岸さんのXMODSスープラボディも購入。
このOPTIONのボディは何故かタグがタムタムの物に変更され、特価で販売されており
その価格は何と1200円！　かなり安いですｗ
OPTION製のボディは実売価格が2千円前後ですし、明らか安いです。
…ただ、ボディの種類がスープラとS15しかありませんでしたが。
しかしOPTIONのスープラはエアロが自分の好きなタイプの物ですし、ボディの出来は空力重視されていて
あまり好まなかったのですがこの機会に買ってみる事に。
色は最初は赤メタ辺りにしようかと考えていましたが、それを変更して
カラーは赤白にし、デンソーカラーを再現しようかと思っています。
95年式辺りのデンソーサードスープラGTをイメージした感じです。
近々スプレーを購入せねば。
それからイーグル製のクーリングファンも購入しましたｗ
早速つけてみたのですが、スクワット製の物と比べると安いだけあって風力が結構弱めです。。
先日購入したクーリングファンをモーター側に、今回購入したクーリングファンをアンプ側に取り付けました。
とりあえずはこれで冷却対策は万全？ですかね…。

しかし本日はかなり疲れました！
ドラムバッグに充電器やらバッテリー8本やら工具箱やらの重い物を入れて
常に肩に背負って移動しているので、肩が痛いわ日差しがギンギンで暑いわ喉が渇くわ。
今の所ほとんど全身筋肉痛ですｗ
でも楽しかったですｗ

次回はバッグの中を軽量化してまたオフをやりたいですね。